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钢绞线索端的连接
发布时间 :[2013/10/24 17:20:14] 浏览次数 1311
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  当选择斜拉索的特定的几何类型和用于特定体系中的钢索数目时,有几种情况必须考虑,即为了抵抗水乎推力而在上部构造中需要增加的材料造价,与塔柱,钢索以及它们与桥梁的连接所增加的造价的比较。换言之,要使用的钢索数目,可取决于沿桥跨长度内钢索的分布和同塔柱与上部构造中连接的钢索数目之间的经济平衡。

  使用少数钢素,结果拉力就大,这就需要大体积和比较复杂的锚固体系,以便将荷载传递到塔柱和桥面上去。由于荷载集中,在桥面结构少数连接点处亦籍要使用大盆钢筋加强。当使用少数钢索时,由干在钢索连接点之间的距离较大,桥面结构体系必须使用较高的大梁或箱梁。除了桥面结构较高以外,在钢索连接处的横梁亦需要加强,以使钢索的水平推力尽可能均匀地分布于整个上部结构体系中。当只有少数钢索与塔柱连接时,就需要大的连接细节。如果所有的钢索都集中在塔顶附近一点时,那将是十分庞大、繁重和麻烦的设施。

  当使用多数钢索时,沿桥面纵向一般是均匀连续布置的,使桥面结构成为接近于弹性支承的连续梁。当连续支承点紧密布置时,纵向主梁或箱梁的高度可低一些,因之,需要的材料较少,制造和安装程序亦可简化。使用多数钢索,自然地会使钢素的直径减小,钢索与塔住和桥的大梁的端部锚具和连接配件亦技小。虽然钢索的处理工作略有增加,但能减轻重量和便于创作、安装,并可由减少工程总的时间和造价,来补偿这个缺点。当沿桥面布置的钢索连接点数目较多时,设计者能将钢索的水平推力更有效地沿全桥分布,并可使用较小的锚具,通常不需要增加在横梁中的钢筋。钢索与塔柱的连接,可沿塔柱的高度分布在许多连接点上,因而,简化索端连接和沿塔住全高度上均匀地分布恒载,井不是将总荷载集中在塔顶上。

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